Рулевой механизм: замена ремня ГУР
В наше время многие машины оснащены гидроусилителем руля, и одной из его частей является приводной ремень, посредством которого выполняется привод масляного насоса ГУР от шкива коленчатого вала ДВС. Приводной ремень обеспечивает непрерывную передачу момента силы от колеса коленвала на фрикционное кольцо насоса гидроусилителя руля, и его исправное состояние имеет огромное значение для безопасной эксплуатации автомобиля. Наиболее часто его нужно менять в случае, если на нем появились трещины или если он слишком растянут или окончательно оборвался. Выполняя замену, требуется выстроить верное натяжение ремня: чрезмерное натяжение даст большую нагрузку на элементы системы, что приведет к быстрому износу, а слабое создаст свист и ухудшит работу гидроусилителя. Поэтому советуем вам обратиться для проведения этой операции в авто Кузов Курган АК-45.